O Porto de Santos, localizado em São Paulo, registrou em 2025 a maior movimentação de cargas de sua história. O complexo portuário atingiu a marca de 186,4 milhões de toneladas, representando um crescimento de 3,6% em comparação ao recorde anterior de 179,8 milhões de toneladas, estabelecido em 2024.
Desempenho por Modalidade e Participação no Comércio
As operações de embarque destinadas à exportação totalizaram 137,4 milhões de toneladas no ano, com um incremento de 4,6%. Por sua vez, os desembarques (importação) mantiveram-se em 49 milhões de toneladas, assinalando um aumento estável de 1%.
A participação do Porto de Santos na corrente comercial brasileira também se expandiu. Em 2025, o porto foi responsável por 29,6% de todas as transações comerciais do Brasil com o exterior, considerando o valor em US$ FOB, superando os 29% registrados em 2024.
Parceiros e Produtos em Destaque
A China se manteve como o principal parceiro comercial do porto em 2025, concentrando 29,6% de todo o fluxo comercial de cargas.
Entre os produtos mais exportados, em toneladas, destacam-se: soja (44,9 milhões), açúcar (24,1 milhões), milho (15,2 milhões) e celulose (9,8 milhões). Já as principais importações foram: adubo (8,3 milhões), óleo diesel e gasóleo (2,4 milhões), enxofre (2,04 milhões) e trigo (1,3 milhões).
Visão da Autoridade Portuária e Governo
Anderson Pomini, presidente da Autoridade Portuária de Santos, afirmou que “O ano de 2025 registrou recordes na movimentação de contêineres em todos os meses, e de carga geral na maioria dos meses. O resultado demonstra a resiliência do Porto de Santos e a assertividade dos investimentos em infraestrutura, além de atestar o crescimento do Brasil no comércio global.”
O número de navios atracados em 2025 atingiu 5.708, superando em 2,7% o registrado no ano anterior.
O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, complementou: “Os números do Porto de Santos mostram que o Brasil voltou a investir com planejamento, segurança jurídica e visão de longo prazo. Estamos falando de um porto que bate recordes, amplia sua capacidade e se prepara para receber investimentos estratégicos, como o Tecon Santos 10, que vai transformar a logística de contêineres no país.”
Fonte: https://agenciabrasil.ebc.com.br
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